法羅群島——獨特的聯外交通

在波濤洶湧的北大西洋海域中，有個法羅群島是由18個小島組成。島上的居民說的是法羅語。在這些海島上危峰峭壁、臨崖逼岸、驚險壯觀。沿海一帶有好幾個村落，村落的房屋都漆上不同的顏色。夏天山丘上綠草如茵，美不勝收。

今天，這些散布在海島上的4萬8000個居民可以方便地互相聯絡，好像個小社區一樣。不過，以前可不是這樣的哦！在以往，人們要划著小船，載著乘客和貨物，穿梭在小島之間，另外，要翻山越嶺才能到其他村落。如果要蓋房子那可不容易了，首先要靠小船運送建築材料到岸邊的天然小海港，再慢慢搬到村落裡，然後才可以開始蓋房子。

早期的法羅人

法羅群島最早的歷史記載，是由一個愛爾蘭的僧侶在公元825年左右寫下的。他記述，在他來到法羅群島之前一百多年，有些愛爾蘭的僧侶已在不同的島上獨自隱居。據說，公元9世紀初期，挪威的格理米爾·坎班來到這裡定居之後，島上就慢慢開始有人聚居了。

 早期的居民主要以捕魚為生，但也會牧放綿羊。其實法羅群島這個名字在法羅語的意思是「綿羊之島」，而牧羊一直是這裡很重要的畜牧業。羊毛可以抵禦寒風冷雨，其實以前人們常常說；「羊毛是法羅群島的黃金。」

現在島上的「羊口」比人口還多。當地人用傳統的方式來屠宰綿羊，再將羊肉掛在棚子裡風乾。經過風乾的羊肉會有特別的風味，是很珍貴的食物。

由於法羅人住得這麼偏僻，人口又不多，大家要互相依賴才可以生存，所以島民很自然地就很團結，關係也很親密，而到現在這種親密的關係依然存在。現代的交通和聯絡方式發達，使得島與島之間的居民可以更方便地接觸。

開通隧道

1963年，法羅群島第一條隧道開通了。南島是法羅群島最南端的島嶼，這條隧道打通了南島的山，連接兩個村落。隧道是同時從山的兩端開挖的，用了很多方法，包括大面積的挖掘、鑽鑿和爆破，才興建完成。

最近開通的一條隧道是在海面下大約150米（500英尺），連接了兩個較大的海島。他們先用一個5米（17英尺）長的鑽子來鑽洞，將炸藥放進洞裡引爆，之後清除碎石，這樣就開鑿了5米（17英尺）的隧道。他們重複這個程序，直至開鑿出長達6公里（3.8英里）的隧道為止。2006年4月29日，隧道開始啟用。

現在法羅群島有18條隧道，其中兩條是在海面以下，連接島嶼。法羅群島的人口與隧道的比率，已經是世界上最高的了。不過，他們還計劃興建更多的隧道。法羅群島的國會已決定再興建兩條隧道來連接主要島嶼，其中一條將長達11.9公里（7.4英里），預計在2012年竣工，將是世界最長的海底隧道之一。

另一種聯繫方式

法羅群島還有一群人關係密切，就是耶和華見證人，由於他們之間有一種屬靈的聯繫所以他們十分團結。1935年夏天，有兩個女子從丹麥來到法羅群島，挨家逐戶探訪島民，傳講聖經的好消息，她們是最早來這裡傳道的耶和華見證人。後來，有些島民接受了聖經的好消息，並且開始向其他島民傳道。（馬太福音24:14）

今天，在這些迷人的島嶼上有四個王國聚會所，大約有一百個耶和華見證人參加聚會，並且熱心地向島民傳道。他們能這麼方便地與人接觸，是因為有這麼多的隧道和平坦的道路，把散布在北大西洋怒海上的島嶼連接起來。

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這條隧道是在海面下大約150米（500英尺），連接兩個較大的海島